Lamborghini Huracán vs. Ferrari Roma

Siente la furia

El motor V10 atmos férico del Lamborghini Huracán no sólo acelera, sino que aúlla con intención, entregando hasta 640 CV (631 caballos) en una carrera sin filtro. En comparación, el V8 turboalimentado del Ferrari Roma ronronea con precisión, intentando valientemente seguir el ritmo de su rival más salvaje, y la palabra clave es "intentando".

Ambos ofrecen una velocidad impresionante, pero es el Huracán el que se lleva la palma en aceleración y velocidad máxima. No es sólo rápido, es una experiencia para todo el cuerpo. Cada cambio de marcha es como un relámpago en el ojo de la tormenta, cada revoluciones una descarga de adrenalina. Cuando conduces el Huracán, lo sientes en el alma.

El límite del control

Al volante, el Roma ofrece compostura con un elegante equilibrio del peso, un centro de gravedad más bajo y la fluidez que se espera de la última generación de grandes turismos de Ferrari. Es preciso, pulido y se comporta a la perfección.

¿Pero el Huracán? Se alimenta de la tensión. Con dirección a las ruedas traseras, vectorización del par motor y una respuesta del acelerador afiladísima, domina las carreteras. Incluso un tramo normal de asfalto parece más un tour de force que el gran tour de Ferrari Roma, prueba de que Lamborghini ha perfeccionado el arte de enjaular el caos... por poco.

El control de deslizamiento lateral y el Dynamic Enhancer del Roma hacen que las curvas parezcan una coreografía. Pero el Huracán ataca como si fuera un desafío. No se trata tanto de deslizarse como de agarrarse con determinación. Aquí, la confianza no se da, se gana. La intuición se agudiza. Los instintos se sincronizan. Cuando el conductor y la máquina se fusionan, como ocurre en el Lamborghini Huracán, no se trata de control, sino de conexión.

Ángulos sobre la elegancia

Al igual que su motor, el diseño del Huracán no susurra, ruge. Mientras que el Roma se inclina hacia "la dolce vita" con curvas suaves y elegancia retro, el Huracán ataca con ángulos agudos y líneas nítidas construidas para cortar el aire. Inspirado en el átomo de carbono hexagonal (el componente básico de la vida), el Huracán avanza como una tormenta en movimiento, todo aristas y energía.

Estos dos supercoches se distinguen también por sus variantes. El Roma ofrece un coupé con techo fastback y un Spider descapotable con techo duro retráctil. En cambio, el Huracán te ofrece el doble de opciones, lo que te permite encontrar la que mejor exprese tu sentido de la identidad:

• EVO Spyder - Descapotable con capota retráctil
• Sterrato - Construido para la capacidad todoterreno cuando quieres superar los límites
• Tecnica - Equilibra la practicidad cotidiana con el rendimiento en pista
• STO (Super Trofeo Omologata) - Aerodinámica extrema en una forma legal para la calle y preparada para la competición.

Incluso en parado, la silueta del Huracán parece suspendida en el aire, mientras que la parrilla minimalista y los contornos suaves del Roma siguen siendo reservados. Donde Ferrari favorece la elegancia, Lamborghini exige atención.

Su visión, artesanía italiana

Cuando se trata de desatar su tormenta interior, Lamborghini Ad Personam ("a la persona") le permite adaptar el Huracán a su visión exacta. Elija su color preferido, aplique acabados que cambian con la luz o mezcle varios tonos en un degradado uniforme. En el interior, personalice el habitáculo y la librea con materiales de primera calidad y detalles a medida que se extienden a casi todas las superficies.

Ferrari ofrece un nivel similar de personalización para el Roma a través de programas y preconfiguraciones. Ambas marcas también invitan a sus clientes a sus respectivos estudios de personalización -el Ad Personam Studio de Lamborghini y el Atelier de Ferrari- para crear auténticos modelos a medida. Pero mientras que Ferrari es elegante y comedido, Ad Personam es más atrevido, vanguardista y está más dispuesto a superar los límites visuales.

El drama en los detalles

Cuando entras en el Roma, el habitáculo te envuelve como en un salón ultramoderno: simétrico y discreto, con una discreta interfaz digital. El Huracán, por el contrario, se pone en modo avión de combate con un puesto de conducción que incluye rejillas de ventilación e interruptores de palanca de estilo aeronáutico. Además del cuero y el Alcantara®, disponibles también en el Ferrari, podrá elegir entre el Carbon Skin®, exclusivo de Lamborghini, que añade un toque de rendimiento aún mayor.

Mientras que el Ferrari ofrece una disposición tradicional y su funcionamiento sigue por defecto un patrón típicamente elegante, cada interacción en el Lamborghini es deliberada y teatral. ¿Quieres cambiar los modos de conducción? Gira una tapa roja como si estuvieras activando el arma secreta de un coche de carreras de altas prestaciones. Es un diseño que se siente, vivo bajo tus órdenes y palpitante en cada yema de los dedos.

Métricas y estado de ánimo

Ambos modelos ofrecen una conexión de alta tecnología pero, de nuevo, con enfoques diferentes. El Huracán, especialmente en su versión STO para circuito, incorpora telemetría avanzada que captura y analiza datos de conducción (tiempos por vuelta, dinámica del vehículo y métricas de rendimiento) en tiempo real a través de la aplicación Lamborghini UNICA. El Roma de Ferrari toma un camino más refinado, integrando la telemetría esencial a través de una interfaz discreta. Es elegante, aunque algo menos rica en datos.

La experiencia sensorial en ambos modelos es intencionada: la acústica del motor, la respuesta táctil y los detalles del entorno están perfectamente ajustados. El Huracán excita, diseñado para estimular e involucrar todos los sentidos con intensidad. El Roma calma, ofreciendo un ambiente más tranquilo. Aunque hay disponibles sistemas de sonido premium, muchos conductores preferirán la emoción sin filtros de la nota del escape. Esta expresiva banda sonora te conecta a la carretera con más intensidad que cualquier lista de reproducción.